圓錐制砂機(jī)在空載中，偏心軸套薄邊一側(cè)錐套與主軸接觸,，接觸點處產(chǎn)生摩擦力矩帶動錐體與偏心軸套同方向（不同步）自轉(zhuǎn),，這個摩擦力矩與碗型軸承作用于錐體球面的反向摩擦力矩若大小相等，就可保持錐體的均勻自轉(zhuǎn),，一但因某些原因?qū)е洛F體的平衡被打破，其自轉(zhuǎn)速度就會越來越快,，以致要“飛”起來的錯覺,，這既是所說的飛車，此篇述說導(dǎo)致圓錐制砂機(jī)出現(xiàn)飛車的情況與哪些因素相關(guān),，收好以便生產(chǎn)中遇到此問題即可隨時解決,。

導(dǎo)致圓錐制砂機(jī)飛車因素：

1.錐套在運轉(zhuǎn)時開裂，與主軸接觸面變小,，油膜被破壞,，從而因干摩擦溫度劇增而導(dǎo)致飛車現(xiàn)象。

2.錐套在運轉(zhuǎn)時因受非破碎物（過鐵）作用,，致使負(fù)荷過大,，灌鋅脫落，引起錐套上躥,，主軸和錐套間隙變小而導(dǎo)致飛車現(xiàn)象,。

3.錐套與主軸接觸點少,，在破碎機(jī)斷料間隙發(fā)生飛車，這實際上仍屬于空轉(zhuǎn)飛車,，若給料后仍壓不下去,，主軸自轉(zhuǎn)的速度就失去控制。

4.主軸外圓面磨損嚴(yán)重,，甚至出現(xiàn)深淺不一的溝槽,，使軸與錐套接觸情況變壞而導(dǎo)致飛車發(fā)生。

5.主軸與錐套安裝間隙過小或者因碗型軸承長期使用磨損變薄,，錐體下沉而引起間隙變小,，導(dǎo)致錐套和主軸之間產(chǎn)生附加負(fù)荷，接觸應(yīng)力大增,，破壞油膜引起飛車現(xiàn)象,。

6.制砂機(jī)運行時傳動件之間會產(chǎn)生大量的熱，正常情況下通過換熱器把熱量釋放出去,，從而實現(xiàn)系統(tǒng)的熱平衡,，若熱量過大，超過冷卻器的冷卻能力,，或冷卻器出現(xiàn)問題,，換熱效率降低，熱平衡就會被打破,，油溫持續(xù)升高,，油膜強(qiáng)度下降并產(chǎn)生干摩擦，甚至在碗型軸套.豎套.錐套和軸套等滑動接觸部位產(chǎn)生燒傷,，錐套和主軸之間因此發(fā)生抱軸而導(dǎo)致飛車現(xiàn)象,。

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